跟着年底邻近，很多轮胎企业都在按照贸易情况和本身环境调剂将来贸易计划。近日，韩国知名轮胎制造商韩泰轮胎就对其产能投资进行了新的调剂。 因为“贸易情况的转变”，韩泰轮胎对其产能投资进行了调剂——其已将2月份公布的全球投资打算减半至3.7亿美元（约合27亿人平易近币）。 两家工场产能投资年夜调剂 2023年11月1日，韩泰轮胎向证券买卖所提交了一份文件，此中的内容涵盖了对此前韩国和美国的产能投资的修订方案。 韩泰暗示，削减投资金额的缘由是����Ϸayx.txt遭到了两家工场投资金额转变的影响。一家是韩国年夜田工场，这家工场在3月遭到了火警变乱的影响，其重建/现代化本钱较低。而其美国田纳西州克拉克斯维尔的工场扩建本钱则遭到了推延。两家工场重建和扩建投资金额调剂让韩泰在11月修订了其在2月份的投资打算。 最新动静显示，3月13日姑且封闭运营的韩泰年夜田工场已在第三季度下旬恢复了部门产能运营——年夜田工场的“1号工场”今朝已恢复活产。这意味着在近6个月的尽力下，韩泰年夜田工场已有部门变乱酿成的损掉在有用处置下恢复过来，而此刻韩泰正在力求将3月火警酿成的损掉降至最低。 对美国工场的最新投资打算，韩泰已在2023年10月31日向证券买卖所提交的相干文件中进行了申明。据悉，此前韩泰美国公司已倡议了一项1.5亿美元（约合10.98亿人平易近币）的股票买卖，为其田纳西州克拉克斯维尔工场的扩大供给资金——这笔用在项目扩建的增资触及到韩泰轮胎美国公司的新股刊行。 现实上，韩泰美国产能的扩大还将保持数年；此前有动静显示，韩泰有打算对田纳西州工场进行16亿美元的投资，投资时候将一向延续到2026年。 新能源汽车轮胎投资降落 除从头修订了产能投资，韩泰在这份陈述中还提到了对产物布局的调剂。此前，韩泰将新能源汽车的产能比例升至乘用车产能比例的20%；可是在最新投资结构中，韩泰将新能源汽车轮胎在乘用车轮胎的出产比例调低到了15%（2021年新能源配套比例为5%，2022年新能源配套比例为11%）。 不外即便产物布局有所调剂，可是韩泰对事迹预期未做调剂。憨态暗示，其此前定下的5%的发卖增加方针仍将连结不变。同时，其还会继续对峙年夜尺寸轮胎产物发卖增加策略，即果断不移地提高其年夜尺寸轮胎的发卖比例，力图从2021年的28%晋升至2023年的45%。 （责任编纂：晨晨）